Menu

Close

development · 12 jaar geleden

De EURO 5 duurzame binnenvaarttanker

Dit project is uitgevoerd in de 1e tranche van de Stimuleringsregeling 2011.

 

M. Remie Tankvaart, specialist in het transport van zware stookolieproducten, ontwikkelde een financieel exploitatiemodel voor een binnenvaarttanker waarop door toepassing van bestaande en innoverende technieken kan worden voldaan aan de EURO 5 emissienormering.

Partners

 

Gerelateerde ontwikkelingen

  • Gratis testtijd voor maritieme MKB’ers

    De afgelopen drie jaar bood MARIN gratis tanktijd aan maritieme MKB’ers voor het testen van innovatieve ideeën. Vanwege het succes volgt er in 2017 een vierde ronde.   Het aanbod is bedoeld voor MKB’ers die een nieuw maritiem concept willen onderzoeken: om te kijken of het werkt, om het te verbeteren of om het te demonstreren. MARIN wil met dit initiatief Nederlandse MKB’ers helpen een belangrijke stap te maken in de ontwikkeling van hun innovatie. Het gaat om nieuwe ideeën en concepten en mogelijke projecten zijn breed: van drijvende zonnepanelen en zwemrobots tot een waterkrachtinstallatie voor het opwekken van energie.…

  • View post

    EICB.TV aan boord van ms Josef-W

  • Project LNG Breakthrough to enable LNG bunker station for Dordrecht Inland Seaports

    The Port of Rotterdam wants to realise a new multifuel bunker station for the refuelling of LNG and other cleaner fuels. Krabbegors/Duivelseiland at Dordrecht Inland Seaport has been designated as the location for this bunker station. Port of Rotterdam and Pitpoint.LNG signed a letter of intent to jointly further investigate the realisation of such a multifuel bunker station.   “The realisation of a multifuel bunker station reflects the Port of Rotterdam’s commitment to play a pioneering role, as the administrator of the biggest port in Europe, in energy transition within Europe. In this way, we will encourage the use of…