Van idee tot realiteit. Techniek of logistiek. Het stimuleren en ondersteunen van de toepassing van nieuwe ideeën is van vitaal belang voor de binnenvaart. Onderstaand kunt u zoeken in bestaande of gearchiveerde projecten.
De Tijdelijke Subsidieregeling Verduurzaming Binnenvaartschepen is in het leven geroepen om twee doelen te realiseren. In de Green Deal Zeevaart, Binnenvaart en Havens zijn afspraken opgenomen over het terugdringen van de uitstoot van broeikasgassen in de binnenvaart. Einddoel is een nagenoeg emissieloze sector in 2050. Een belangrijk meetmoment is 2035, wanneer de uitstoot van milieuverontreinigende…
Motorfabrikanten of -mariniseerders die een motor ontwikkelen voor de binnenvaart die zal voldoen aan de Stage V eisen, kunnen een financiële bijdrage krijgen voor die ontwikkeling en de certificering.
ST4W is een afkorting voor Smart Tracking Data Network for Shipment by Inland Waterway. Dit Europese project binnen het Interreg North-West Europe (NWE) programma heeft als doel om een modal shift van weg naar water te realiseren.
NOVIMAR is een afkorting voor NOVel Iwt and MARitime transport concepts. Dit Europese onderzoeksproject heeft als doel om de haalbaarheid aan te tonen van een nieuw transport concept, dat is gebaseerd op de introductie van de vessel train, ofwel ‘platooning’ op het water.
Op dinsdag 9 mei organiseerde het Expertise- en InnovatieCentrum Binnenvaart (EICB) een bijeenkomst over de toepassing van EURO VI vrachtwagenmotoren in de binnenvaart. Een serie experts gaf inzicht in vragen zoals: hoe haalbaar is het concept qua techniek en regelgeving? Is de oplossing betaalbaar? En voor wie is het eventueel geschikt?
Binnen CLINSH werken partners uit Nederland, België, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk samen aan het verbeteren van luchtkwaliteit in stedelijke gebieden door het reduceren van luchtemissies in de binnenvaart.
