Novimove

De voordelen van Inland Waterborne Transport (IWT) als energiezuinige en CO₂-arme vervoersmodaliteit worden vandaag de dag niet volledig benut door tekortkomingen in het logistieke systeem. Binnenvaartcontainerschepen doen 6 tot 8 aanlopen bij zeehaventerminals, met lange wachttijden tot gevolg. Daarnaast gaat er extra tijd verloren door niet-optimale vaarroutes op rivieren en door wachttijden bij bruggen en sluizen. Bovendien hebben lage beladingsgraden van containers en schepen een negatieve invloed op het logistieke systeem, doordat onnodig veel containers worden vervoerd en extra vaarten worden gemaakt.

De strategie van NOVIMOVE is om het logistieke systeem te “verdichten” door de beladingsgraad van containers te verhogen, wachttijden in zeehavens te verkorten, rivierreizen beter te plannen en uit te voeren, en vlotte doorgang bij bruggen en sluizen te faciliteren.