Europese Binnenvaart Unie : Europese binnenvaartagenda
Theresia Hacksteiner, Secretaris Generaal van de EBU
Zoals wellicht bekend heeft de Europese Commissie in 2006 een programma ter bevordering en ondersteuning van de binnenvaart voorgesteld. Het betreft het zogenaamde “NAIADES -actieprogramma“ en voorziet in
Verbetering van de marktcondities
Modernisering en vlootinnovatie
Ontwikkeling van het menselijke kapitaal
Versterking van het imago en
Verbetering van de infrastructuur
De Europese Binnenvaart Unie (EBU) is nauw betrokken bij de totstandkoming van dit programma en de diverse actiepunten. Deze Europese binnenvaartagenda krijgt thans nadere uitwerking waarvoor door de Europese Commissie met steun van de EU-lidstaten diverse programma’s worden uitgewerkt en in gang zijn gezet.
Eén van de centrale pijlers van dit beleid is innovatie, waarvoor in Nederland een instituut ter bevordering en concretisering van dit beleid is ingericht, namelijk het Expertise- en InnovatieCentrum Binnenvaart (EICB). Dit instituut speelt op nationaal niveau een uitermate belangrijke rol bij de verdere uitwerking van de innovatie agenda van de binnenvaart. Binnenvaart speelt voor het goederen- en ook personenvervoer een belangrijke rol en kenmerkt zich door een reeks positieve eigenschappen. Binnenvaart is onder meer de milieuvriendelijkste en meest energie efficiënte vervoermodaliteit. Om deze voorsprong ten opzichte van de overige modaliteiten te behouden speelt innovatie een belangrijke rol en levert het EICB een belangrijke bijdrage in de innovatiebehoefte van deze sector.
EBU en EICB werken zowel op het gebied van de innovatie als ook op het gebied van het bevorderen van de positie van de binnenvaart in de gehele logistieke keten nauw samen. Zo werden er reeds in het voorjaar gezamenlijke informatiebijeenkomsten over het MARCO POLO – subsidieprogramma georganiseerd. Deze bijeenkomsten zullen in het najaar worden voortgezet om de individuele binnenvaartondernemers over het vernieuwde MARCO POLO II programma te informeren en te stimuleren om in aanmerking te komen voor projectsubsidiering uit dit programma.
Het Marco Polo II programma voorziet in ondersteuning van de binnenvaartondernemers met betrekking tot onder andere modal shift acties die beogen om goederenstromen van de weg naar bijvoorbeeld de binnenvaart te verplaatsen. Daarvoor heeft de Europese Commissie de criteria voor aanmelding van dergelijke acties in het nieuwe subsidieprogramma vereenvoudigd, zodat nu voor elke van de weg naar de binnenvaart verplaatste 500 t/km een subsidie van € 2 wordt verstrekt. Daarvoor kan in tegenstelling tot eerdere projecten nu een aanvraag van een enkele binnenvaartondernemer worden ingediend, waar voorheen een consortium met deelnemers uit andere landen gevormd diende te worden. Bovendien zal met ingang van 2010 van de subsidiemiddelen 10 % uitsluitend ter beschikking worden gesteld en gereserveerd voor de binnenvaart.
